Å gjøre plass til en utrykningskorridor er obligatorisk i Østerrike. Foto: ASFINAG ©
På motorveier (Autobahn) og hovedveier (Schnellstrasse) er du pliktig til lage en utrykningskorridor ved saktegående eller stillestående trafikk. Dette kalles rettungsgasse på tysk.
I Østerrike har man som i de andre land plikt til vike for utrykningskjøretøyer. På trafikkerte motorveier er ikke dette alltid like lett. Østerrike har derfor en lov om at trafikantene skal lage en såkalt utrykningskorridor (Rettungsgasse / Emergency corridor) ved holde ut til sidene hver gang trafikken går tregere eller stopper opp.
Korridor i midten
Filene på østerrikske motorveier er stort så brede at det uten problemer lar seg gjøre å kjøre over sidelinjene uten at man kommer for nære autovernet, hverken på innsiden eller utsiden. Denne ordningen fungerer meget bra (bortsett fra for en del ikke-østerrikske sjåfører), ettersom østerrikerne har lagt seg til vanen med å lage en korridor midt på motorveien, og nesten automatisk søker ut til siden når trafikken sakner. Det er strengt forbudt å kjøre forbi når utrykningskorridorer oppstår.
NB! Utrykningskorridor skal lages så snart trafikken sakner ned. Man skal ikke vente til det kommer utrykningskjøretøyer.
Hva skal du gjøre?
De som kjører i venstrefilen (forbikjøringsfilen) legger seg så langt de kan ut til venstre, og de som kjøre i innerste fil (alle høyrefilene, om fler enn to felt i samme kjøreretning) legger seg ut til høyre, slik at det er et bredt nok felt i midten slik ar ambulanser, brannbiler, politi og andre utrykningskjøretøyer kan kjøre uhindret.
Dessuten, du kan få bøter helt opp til € 2180 hvis du ikke holder deg til denne trafikkregelen.
Mer informasjon får du hos ASFINAG (de østerrikske veimyndighetene).
-
Våren kommer tidligere i denne delen av Østerrike enn nord for Alpene. Allerede i begynnelsen av april blomstrer en del av frukttrærne og landskapet i det sørlige Steiermark. Selv om ikke alle trær har slått ut i sin fulle løvprakt enda, har landskapet fått en frisk grønnfarge. Etter en lang vinter er det deilig å […]
-
Vi har lært å kjenne denne regionen ganske godt gjennom de mange besøkene våre i løpet av de siste 20 årene. Den rundt 1000 km2 store regionen Lungau ligger i det sørøstlige hjørnet av delstaten Salzburg, mer eller mindre midt i Østerrike. Det vi liker best med Lungau er de utallige aktivitetsmulighetene som finnes. Her […]
-
For en forvandling fra da vi var her sommeren 2017 (se artikkelen Sol og sommer i Seefeld). En av de mest snørike vintrene i Østerrike på lenge hadde lagt et tykt hvitt teppe, ikke bare over Seefeld, men hele Tirol. Det tok ikke lang tid fra jeg gikk av toget fra Innsbruck og til jeg […]
-
Posted in:
Våryr i Østerrike
Våren i Østerrike starter mange steder en del tidligere enn i Norge, men i hovedsak er mars, april og mai vårmånedene. Selv et lite land som Østerrike har store forskjeller i klima. Vi har selv opplevd å sitte på utekafé ved Donau midt i mars med 23 °C den ene dagen og dagen derpå stått […]
-
Mühlviertel strekker seg nord for Donau, fra grensen til Bayern og østover langsmed grensen til Tsjekkia. Vi falt for denne delen av Østerrike på grunn av det innbydende landskapet og fordi det er litt færre turister underveis her enn på de mer kjente stedene i Østerrike. Mühlviertel har likevel en godt utbygd turistinfrastruktur og mange […]
-
Vi er i Wipptal, en del som strekker seg fra Innsbruck til Franzenfeste, og knytter sammen Tirol og Syd-Tirol. Grensen mellom Østerrike og Italia går i Brennerpasset, omtrent midt i Wipptal. Etter grensepasseringen kjører vi i ned til Sterzing hvor vi overnatter. Dagen etter starter vi oppholdet vårt i Syd-Tirol med turen opp til Jaufenpass. […]