Å gjøre plass til en utrykningskorridor er obligatorisk i Østerrike. Foto: ASFINAG ©
På motorveier (Autobahn) og hovedveier (Schnellstrasse) er du pliktig til lage en utrykningskorridor ved saktegående eller stillestående trafikk. Dette kalles rettungsgasse på tysk.
I Østerrike har man som i de andre land plikt til vike for utrykningskjøretøyer. På trafikkerte motorveier er ikke dette alltid like lett. Østerrike har derfor en lov om at trafikantene skal lage en såkalt utrykningskorridor (Rettungsgasse / Emergency corridor) ved holde ut til sidene hver gang trafikken går tregere eller stopper opp.
Korridor i midten
Filene på østerrikske motorveier er stort så brede at det uten problemer lar seg gjøre å kjøre over sidelinjene uten at man kommer for nære autovernet, hverken på innsiden eller utsiden. Denne ordningen fungerer meget bra (bortsett fra for en del ikke-østerrikske sjåfører), ettersom østerrikerne har lagt seg til vanen med å lage en korridor midt på motorveien, og nesten automatisk søker ut til siden når trafikken sakner. Det er strengt forbudt å kjøre forbi når utrykningskorridorer oppstår.
NB! Utrykningskorridor skal lages så snart trafikken sakner ned. Man skal ikke vente til det kommer utrykningskjøretøyer.
Hva skal du gjøre?
De som kjører i venstrefilen (forbikjøringsfilen) legger seg så langt de kan ut til venstre, og de som kjøre i innerste fil (alle høyrefilene, om fler enn to felt i samme kjøreretning) legger seg ut til høyre, slik at det er et bredt nok felt i midten slik ar ambulanser, brannbiler, politi og andre utrykningskjøretøyer kan kjøre uhindret.
Dessuten, du kan få bøter helt opp til € 2180 hvis du ikke holder deg til denne trafikkregelen.
Mer informasjon får du hos ASFINAG (de østerrikske veimyndighetene).
-
Selv om regionen vi referer til, Sør-Kärnten, kun er omkring 45 x 15 kilometer i omfang, finner du en mengde aktiviteter og severdigheter som passer for de aller fleste. I forhold til mange andre og mer kjente regioner i Østerrike, er Sør-Kärnten mest besøkt av østerrikere, slovener og italienere, altså «lokalbefolkningen». Turismen holdes på et […]
-
Jeg startet Mitteralm-vandringen fra Aflenzer Bürgeralm på 1522 moh. Dit kom jeg med bil på en privatvei for en liten avgift. Alternativt, kan du ta stolheisen opp fra Aflenz Kurort på helgene (sommertid). Etter å ha parkert på Bürgeralm fulgte jeg grusveien i omtrent 2 km opp til Schönleitenhaus (1810 moh). Hvis du ikke ønsker […]
-
Posted in:
Burg Strechau
Hvis du kommer kjørende på autobahn A9 sørfra i retning Voralpenkreuz (A1), på høyde med Rottenmann, kan du ikke unngå å se borgen på toppen av klippen. De rød- og hvitmalte vindusskoddene, forsvarsmurene og tårnene hadde passet bra som filmkulisse i en Hollywood-film. Større krigshandlinger har borgen ikke sett, selv under Napoleonskrigene når ble Strechau […]
-
Passasjerbåter har krysset østerrikske innsjøer i århundrer. I begynnelsen tjente de som transportmiddel for lokalsamfunnene rundt innsjøene, men fra 1800-tallet også som ferieaktiviteter for velhavende turister. Noen av innsjøene tilbyr fremdeles historiske cruise med dampdrevne båter, noe som gjør cruiset til en spesiell opplevelse. Men de fleste innsjøene har etterhvert fått flåter av moderne cruisebåter […]
-
Schneeberg, med Klosterwappen på 2076 moh. som høyeste topp, tilbyr familievennlig fotturer og fantastisk utsikt. Dette er det høyeste fjellmassivet i Niederösterreich. At Wien kun ligger 80 km unna gjør dette til et populært turmål særlig for wienerne, så vel som for utenlandske turister. I landsbyen Puchberg går jeg ombord på det gule og grønne […]
-
Omgitt av Hochschwab-fjellene og tett skog skaper en fantastisk setting rundt innsjøen. Følgelig er den grønne innsjøen (Grüner See) blitt et veldig populært utfluktsmål. I løpet av ferietiden i de største mellom-Europeiske landene, kan stedet fort bli overfylt av turister. Ikke desto mindre, hvis du klarer å besøke utenom ferien, vil du kunne nyte sjøen […]